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质量上乘新奥拓保值成焦点南

2019-01-11 23:50:45

  质量上乘新奥拓保值成焦点

  自从各大媒体相继报道了乘用车保值率排名之后,汽车的保值率再次成为人们议论的焦点。

  在保值率排行榜上,奥拓、捷达、花冠、雅阁、奥迪A6L、奔驰s级、广本奥德赛、东本CRV成为各车型组别中的保值率头名;纵观全部车型第四年保值率数值,广本雅阁以71.91分称王,奥拓则以69.58的分值超越东本CRV、奥迪A6L、奔驰s级等众多大腕成为榜眼,而大家印象中保值率非常高的捷达的分值为68.26,只能屈居第五位。

  在得知奥拓在微轿中保值率的消息后,奥拓的车友们在上异常兴奋活跃。

  老奥拓车主欢呼雀跃

  友叶子:俺的老拓拓开了三年啦,正常保养,从没让我操心过,近正琢磨着去换辆新拓拓,今天看到保值率是75%,嘿嘿,现在我还真舍不得出手哩。

  友风筝:老奥拓我水式模温机开了四年,光省油一但还是不由自主的选择沉迷于厌倦和疲惫项就让我少花了不少银子,的一次修车是前些天大雾出门不小心撞到大石头上了,前保险杠报废,雾灯坏了一个,心疼啊。如果不受伤,我的老拓拓就完美了。

  点评:奥拓成为微车中保值的车型,老奥拓车主自然受益,在二手车交易的时候腰杆更硬了。

  准奥拓车主吃了定心丸

  友开奥拓疯跑:以前汽车保值率KBK轨道只是二手车买卖双方大概估价,公说公有理婆说婆有理,这次权威机构公布调查结果,开几年折价多少,让我们这些准备出手的新奥拓的心里都有底了。

  友海儿:以后大家再买车,可能不只是要关注价格、品牌、安全性等指标了,车辆在使用几让人禁不住心荡神驰年后的保值率也会成为我们选车的标准。毕竟,谁也不希望看到自己的车子在开了几年后就变得一文不值,而奥拓开上好几年拿到二手市场上还能卖个不错的价钱,看来质量稳定才是硬道理,我也考虑年底入手一辆

质量上乘新奥拓保值成焦点南

  友天山神人:朋友们都说奥那么拓耐用,所以我前天才定了新奥拓。一款车的价值在使用年区间比较稳定,奥拓在第四年的保值率仅次于广本雅阁排第二,这个结论让我更踏实啦。

  点评:如今的微车市场车型众多,购车者也难免摇摆不定,作为纯消耗品的汽车当然是越保值越能吸引潜在的消费者。

  新奥拓车主爱惜有加

  友快乐的王子:我的新奥拓是10月14日提的,到今天快俩月了,没有出现过质量上的问题。开起来也挺舒服的。这个周六和朋友商量了一下,要么出去跑远一点,好好真正的体验一下新与老在质量以及油耗上的差别,于是一路从成都狂奔到了雅安150公里左右,差不多9个油,还是相当的不错滴。

  友云端梦子:我今天把我心爱的新奥拓给蹭酒窖空调了一下,新车呀!刚一个月,哪儿都挺配合,开着正带劲儿呢,都怪自己太没成色了。倒车的时候没注意,今后我要好好倒车,看好周围的情况在倒车,我准备装一个倒车可视雷达,DVD改装的那种。现在大家公认新奥拓保值,为保护好我的新拓拓更得多投资。

  点评:有了公开的汽车保值率,从另一个角度来讲,汽车也可以作为一项商品来投资了,自己的爱车自然需要细心呵护。

  业内人士分析说,保值率在国内还是一个比较新鲜的概念,其实在欧美国家,由于汽车消费的理念比较成熟,同时二手车交易量巨大,汽车保值率已被视为选购汽车的重要因素之一。如今,中国汽车流通协会公布了汽车的保值率,对消费者购车和交易都更有指导性。而品牌、质量、服务都过硬的奥拓车型名列微车保值率榜首,这会使本就热销的新奥拓更加供不应求。

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